Reifengröße?

Erstellt von sKuL · 18.04.2010 19:36 · 4235 Aufrufe · 27 Antworten

S
sKuL
35 Beiträge
#1 · 18.04.2010 19:36 Erster Beitrag
Also vorab, ich bin nicht so der Autonerd und hab nicht sone ahnung! Ich hab letztens von meinem Bruder nen Renault Clio ( Caribe Bj. 91 ) erstanden. Das Auto ist an sich gut in schuss außer ein paar roststellen. aber das ist nicht der Punkt. Ich bin nun über Winter mit Winterreifen 155 70 R13 gefahren und hab nun nen satz sommerreifen die eigentlich für nen polo sind bekommen... die haben die größe 175 65 R13. meine frage ist jetzt : Kann ich einfach so die Reifen drauf machen? weil im Fahrzeugbrief nur was von 145 70 bzw 155 70 steht...

vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen
L
LooNEY|Tweety
277 Beiträge
#2 · 18.04.2010 21:35
google^^
S
sKuL
35 Beiträge
#3 · 18.04.2010 22:42
bei google is nur viel blabla und das was man da findet entspricht ja auch nicht immer der wahrheit...
B
blan|BlaZoR
18 Beiträge
#4 · 19.04.2010 08:55
Dein TÜV-Prüfer wird dir das ganz sicher sagen können ;).
B
blan|foerg
95 Beiträge
#5 · 19.04.2010 20:42
nein darfst du nicht wenn ich mich nicht irre
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[NW]Kr0n0s
30 Beiträge
#6 · 19.04.2010 21:15
Im Fahrzeugschein stehen die erlaubten Reifenmaße. Wenn dort steht 145 70 R13 bzw 155 70 R13 darfste auch nur diese Grössen montieren. Auch die Felgengrösse ist dort angegeben. Wenn Du die von Dir angegebene 175 65 R13 aufziehen willst, wobei du nicht schreibst ob auf Felge oder nicht, brauchst Du das freundliche OK vom TÜV-Prüfer deines Vertrauens oder einer Fachwerkstatt.
[
[~X~]Sigm@
368 Beiträge
#7 · 22.04.2010 11:38
So schauts aus!
B
blan|Jonny
8 Beiträge
#8 · 24.04.2010 15:49
du brauchst nicht nur das freundliche ok..
lochkreis (sollte hier 4x100 sein), nabenzentrierung und ei npresstiefe der felgen müssen passen, sonst kann es sein, dass du die nicht drauf kriegst, bzw. es schleift!

geänderte felgen/reifengrößen sind eintragungspflichtig, ggfs. per einzelabnahme !
am besten mit unbedenklichkeitsbescheinigung (traglast der reifen f. dein fahrzeug) des reifenherstellers und festigkeitsgutachten der felge (weiß ja nicht was das für eine ist?)
A
Asgard
77 Beiträge
#9 · 27.04.2010 19:14
Du könntest auch bei Renault nachfragen. habe das bei meinem Audi so gemacht... da wollte ich Lausprecher in die Hutablage rein machen was wegen Metallablage nur bedingt er laubt ist ... meistens geben die Herrsteller einem dann die passenden infos.
Wo ich bei der Bereifung da nicht von aus gehe weil die zu breit ist
L
LooNEY|Tweety
277 Beiträge
#10 · 28.04.2010 21:27
und nun?
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[~X~]Sigm@
368 Beiträge
#11 · 03.05.2010 12:33
hörste auf zu spammen! :P
S
sKuL
35 Beiträge
#12 · 03.05.2010 13:36
[~X~ schrieb:
Sigm@"]hörste auf zu spammen! :P


das sagst du :s ...
B
blan|BlaZoR
18 Beiträge
#13 · 03.05.2010 14:41
Asgard schrieb:
[...]da wollte ich Lausprecher in die Hutablage rein machen [...]


AAAH O_O
B
blan|Kiki*
196 Beiträge
#14 · 03.05.2010 21:07
Ruhig...Sven!
Einatmen, ausatmen!

[Editiert von blan|Kiki* am 03.May.2010 um 21:07]
B
blan|foerg
95 Beiträge
#15 · 04.05.2010 21:09
MUSIK KOMMT VON VORNE!
B
blan|BlaZoR
18 Beiträge
#16 · 06.05.2010 14:18
Nun hab ich Albträume
... von Lautsprechern...
... in Hutablagen ...
*heul*
B
blan|kaice
774 Beiträge
#17 · 06.05.2010 17:59
Stell dir einfach vor es wären dann Lautsprecherablagen.
C
Ch1N
12 Beiträge
#18 · 07.05.2010 12:37
ich beschäftige mich auch privat ein "wenig" mit car-hifi ist mir dein kommentar sehr bewusst "hutablage ect." muss aber gestehen auch wenn ich ein frontsystem habe, hab ich mir spassigs halber trotzdem noch ein hecksystem zusätzlich verbaut und habs seitdem nicht mehr raus genommen da man die anlage so viel besser auf den fahrersitz justieren kann :) das echt ein zerspalltenes thema.. :D aber ansonsten hast du natürlich recht kofferraum sub und musik spielt sich vorne ab im grunde genommen...
B
blan|BlaZoR
18 Beiträge
#19 · 07.05.2010 14:16
Unbekannt schrieb:
da man die anlage so viel besser auf den fahrersitz justieren kann

Mhmnö, je mehr der Ton aus verschiedenen Richtungen kommt, desto schwieriger wird es die Laufzeitkorrektur ordentlich einzustellen, vor allem, wenn du dein Hecksystem nicht einzeln verzögern kannst (oder gar gar keine Laufzeitkorrektur hast), eeeergoooo hast du keine Möglichkeit eine ordentliche Bühne auf dem Amaturenbrett 'abzubilden'.
Beim Sub ists nicht so schlimm, wenn der hinten im Kofferraum sitzt. Niedrige Frequenzen lassen sich schwerer orten. Passt die Phase/Laufzeit, die Trennfrequenz und die Lautstärke zum Frontsystem, hört es sich so an, als wenn gar kein Woofer existieren würde und das Frontsystem es alleine bringen würde :).
Ich mach bei diversen Car-Hifi-'Wettbewerben' mit (EMMA, www.emmanet.de), von daher hab ich da ein bisschen Erfahrung :).
C
Ch1N
12 Beiträge
#20 · 07.05.2010 15:39
als ob man den unterschied der laufzeit korrektur so einfach mit dem ohr hört..ich kann nur sagen hatte vorher nur meine beiden 13" mit nem infinity 2 kanal betrieben und nem monoblock mitm sub..und nachdem ich dann hutablage noch eingebaut habe hat sichs hinterher viel räumlicher angehört du darfst auch nicht vergessen das was du da postest das ist ja schon highclass ich red hier noch von bissl hobby mässig auf so nem event lachen die mich aus mit 500 watt rms anlage... :) aber wenn du so ne anlage hast hör ich se mir gerne an auffer lan :D hol mir gerne verbessungsvorschläge ab..
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